Адрес:
г. Екатеринбург,
ул. Мира, дом 44А
Телефон:
Главная
/
Прочие решения
/
Станок для обточки колесных пар без выкатки

Мобильный cтанок для обточки колесных пар без выкатки

Технические характеристики

Мобильный станок для обточки колесных пар BMA RW-2100 предназначен для обточки колесных пар локомотивов, тепловозов, электровозов, а также вагонов без их выкатки, с возможностью установки на железнодорожный путь без смотровой ямы.

Колеса подвижного железнодорожного состава, в особенности тяговых локомотивов подвергаются существенному износу, профиль колеса деформируется и перестает работать должным образом. Изношенное колесо влияет на безопасность движения состава и эксплуатация таких колес не допускается. Замена колесной пары либо бандажа колес процедура трудоемкая и затратная. При существенном запасе металла в теле бандажа допускается восстановление профиля колеса методом обточки.  

Традиционная обточка колесной пары – это выкатка колесной пары, то есть разборка локомотива с установкой в стационарный станок. Этот процесс парализует работу локомотива на продолжительное время, требует существенных материальных и трудозатрат, а станок требует выполнения целого ряда условий.

Выходом из этой ситуации является применение мобильного станка для обточки колесных пар BMA RW-2100 без их выкатки, в полевых условиях. Для обточки колесных пар с помощью этого станка достаточно поставить локомотив или вагон в железнодорожном тупике, зафиксировать станок на рельсе и произвести обточку колес в минимально сжатые сроки, без разборки локомотива. Такой станок не требует специальных требований к помещению установки, не занимает место, его стоимость существенно ниже стоимости стационарных станков.


Особенности конструкции станка BMA RW-2100

Станок состоит из токарного станка и вспомогательного оборудования. Его состав определяется конкретными условиями эксплуатации и типами локомотивов или вагонов.

 

Самый низкий токарный станок в своем классе

Токарный станок для обточки колесных пар BMA RW-2100 имеет плоскую «лежачую» конструкцию с вынесенными органами управления и является самым низким станком в своем классе: его высота от верхнего края рельса до верхней части станка составляет около 110 мм. Это позволяет устанавливать его под все типы локомотивов без разборки элементов самих локомотивов, то есть отпадает необходимость снимать тяги и / или тормозные колодки. Это позволяет сэкономить 30-40 минут на установку станка для одной колесной пары. Станок свободно встает под локомотивы ТГМ, ТЭМ и даже известные по своей труднодоступности колесных пар локомотивы  ЕЛ21.  

 

Копир

Станок оснащен копиром, который позволяет производить обточку колеса по всему профилю. Это значительно сокращает время на обработку, так как исчезает необходимость в постоянном промежуточном контроле, вычислении зон обработки и глубины снятия металла. Глубина захода резца в нормальном рабочем режиме составляет 1 мм, однако станок может обеспечивать глубину резания до 2х мм. Снятие одного слоя металла толщиной в 1 мм по всей ширине профиля занимает не более 5 мин. Несмотря на свою компактность, станок обладает существенным запасом прочности.

 

Дополнительное оборудование для привода колесной пары

Можно обеспечить вращение колесной пары от собственного двигателя локомотива, но это влечет за собой существенный перерасход топлива, а также невозможность производить обточку в здании депо из-за выхлопных газов дизельного двигателя. Это особенно актуально в холодное время года. Модуль питания двигателя локомотива или внешний привод колесной пары решает эти задачи.

 

Модуль питания

Модуль питания двигателя локомотива позволяет с минимальными трудозатратами на установку реализовать вращение колесной пары, так как не требует монтажа под колесную пару, фиксацию и настройку. Его достаточно подключить к сети и запитать от него двигатель локомотива. Частота вращения задается с пульта управления. Подключение модуля питания занимает не более 10 минут при первичном подключении и не более 5 минут при переходе от одной колесной пары к следующей.

 

Привод колесной пары

Привод колесной пары – это внешнее устройство со своим двигателем и шкафом управления. Вращение колесной пары осуществляется за счет приводного колеса привода, которое плотно прижимается к одному из колес колесной пары. Такой тип привода применяется для обточки колесных пар, у которых нет собственного электродвигателя: вагоны, локомотивы, в которых применяется гидропривод. Питание привода колесной пары осуществляется от внешнего источника, переменным напряжением 380В. Привод выполнен в виде тележки с колесами, это позволяет его легко и быстро подвезти к месту установки. Приводная тележка также оснащена механизмом самозахвата, который позволяет практически мгновенно зацеплять ее на рельсе. Управление приводом производится с помощью выносного пульта управления.

 

Технические характеристики BMA RW-2100

Ширина железнодорожной колеи

1520 мм (может быть изменена в соответствии с шириной колеи рельс)

Межбандажное расстояние колесной пары

1437-1443 мм

Максимальная ширина
обрабатываемого бандажа

220 х 70 мм

Габариты (ШхГхВ)

1950х500х250 мм

Ход поперечного суппорта

220 мм

Ход продольного суппорта

110 мм

Максимальная глубина резания

2 мм

Номинальная глубина резания

1,5 мм

Привод супортов

ручной

Базирование режущего инструмента

ручное

Метод обточки

копировальный

Режим обточки

полуавтоматический

Вес

70 кг

 

Комплектация станка

•    токарный станок;
•    привод колесной пары: для вращения колесной пары с помощью внешнего приводного колеса;
•    модуль питания двигателя: для вращения колесной пары с помощью собственного двигателя локомотива, без задействия дизельного двигателя локомотива;
•    установочная платформа: для установки и фиксации станка и привода на заглубленном рельсе;
•    домкраты: для подъема колесной пары;
•    комплект средств индивидуальной защиты;
•    комплект монтажного инструмента;
•    комплект измерительного инструмента специального назначения для контроля результата выполняемых работ.

 

4982a9bf-76fe-4cbd-9981-6466d9ede74b   d1849de3-8f46-4c44-bc48-79a3719032d2   52088c99-7562-476d-b2ab-3ff84a90b1e7

Получить консультацию
Имя*
E-mail*
Телефон
Строка ввода
Загрузка файла
не более: 3
Контактная информация
Адрес:
Россия, 620078, г. Екатеринбург,
ул. Мира, дом 44А, офис 8
Записаться
Это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:
*
Это поле обязательно для заполнения
Телефон:
*
Это поле обязательно для заполнения
Желаемая дата приема::
*
Это поле обязательно для заполнения
Опишите проблему:
*
Это поле обязательно для заполнения
Галочка
*
Спасибо! Форма отправлена